«The National Interest», США. Бомбардировщики Китая и России возобновили совместное патрулирование

Следите за публикацией новых материалов в MAX, Telegram, ВК

«The National Interest», США: Россия и КНР возобновили совместное патрулирование на западе Тихого океана

Россия и Китай возобновили совместное патрулирование над Японским и Восточно-Китайскими морями, а также над западной частью Тихого океана, пишет TNI. Оно необходимо для отработки взаимодействия ВВС двух стран и проверки времени отклика США, Японии и Южной Кореи.

Гаррисон Касс (Harrison Kass)

Совместное китайско-российское патрулирование предназначено для отработки взаимодействия ВВС двух стран, а также для проверки времени отклика США, Японии и Южной Кореи.

Россия и Китай недавно провели одиннадцатое по счету с 2019 года совместное стратегическое патрулирование над Японским, Восточно-Китайским морями и западной частью Тихого океана с участием крупного смешанного соединения бомбардировщиков, истребителей, заправщиков и самолетов наблюдения.

Российско-китайский патруль перехватили самолеты США и Японии, в том числе F-35A Lightning II («Молния») и F-15 Eagle («Орел»), и это подчеркивает сопряженный с полетами стратегических бомбардировщиков риск бесконтрольного обострения. Помимо собственно размеров группировки, совместное патрулирование раскрывает неуклонно усложняющуюся военную координацию между Пекином и Москвой.

Какие самолеты участвовали в совместном патрулировании?

С китайской стороны в патрулировании участвовали четыре стратегических бомбардировщика H-6, шесть многоцелевых истребителей J-16, самолет-заправщик Y-20, самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления KJ-500, самолет радиоэлектронной разведки Y-9 и истребителей самолетов J-10 и J-11. Российская сторона была представлена двумя стратегическими бомбардировщиками Ту-95 «Медведь», двумя морскими патрульными самолетами Ту-142, истребителями Су-30 и Су-35 Fulcrum-F и заправщиком Ил-78.

Китайские бомбардировщики вылетели с материковой части Китая, а российские присоединились к ним над Японским морем. Затем группа вылетела на юг, к Окинаве, и продолжила полет в западной части Тихого океана, после чего повернула на север и вернулась. В общей сложности патрулирование продолжалось около шести часов. В ответ Воздушные силы самообороны Японии подняли в воздух истребители F-15, после чего патруль перехватили уже F-35A ВВС США. Помимо ответных действий США и Японии, ВВС Южной Кореи также поняли в воздух истребители после того, как один из самолетов в ходе патрулирования ненадолго вошел в ее опознавательную зону ПВО. Ни одна из сторон не открывала огня, и все полеты проходили исключительно в международном воздушном пространстве.

У России и Китая есть множество причин для совместного патрулирования. Эти миссии призваны продемонстрировать военное сотрудничество, а также позволяют сторонам укрепить координацию дальней авиации. Учения крепят взаимодействие между ВВС, позволяя отработать в том числе дозаправку в воздухе и оперативное управление. Кроме того, китайские и российские экипажи также набираются опыта полетов вблизи зоны ПВО Японии и других союзников.
Наконец, патрулирование вынуждает различные вооруженные силы в регионе задействовать перехватчики, чтобы отслеживать активность. Это помогает Пекину и Москве ознакомиться со сроками реагирования США, Японии и Кореи.

Со временем эти меры реагирования могут стать обременительными для союзников — они усугубляют износ самолетов, и также выдвигают новые требования по техническому обслуживанию и затратам.

Более того, эти миссии могут породить у наблюдателей определенную долю самоуспокоения, поскольку действия патрулей могут стать своеобразной нормой, несмотря на то, что они способны внезапно перейти в наступление. Если такое патрулирование станет обыденным делом, региональные ВВС могут начать воспринимать его как нечто малозначимое, из-за чего обороняющаяся сторона может «расслабиться» в преддверии внезапной атаки.

Российско-китайские патрули опасны как никогда прежде

Примечательно, что со временем патрулирование становится все масштабнее и сложнее. Подключение бомбардировщиков, самолетов сопровождения, заправщиков и самолетов управления отражает более предметную оперативную подготовку. Патрулирование также демонстрирует, что Китаю и России по силам координировать воздушные операции на нескольких морских театрах одновременно. Для Японии и США эти полеты требуют постоянного наблюдения, оперативной переброски истребителей и тесной координации между системами ПВО союзников. Также обращает на себя внимание выбранный момент: патрулирование совпало с учениями Valiant Shield («Доблестный щит») под руководством США и сигнализирует о том, что Пекин и Москва намерены продемонстрировать, что им по силам проводить скоординированные стратегические операции одновременно с действиями союзников.

Хотя такое патрулирование совершенно законно и полностью соответствует мировому праву, со временем оно приобретает форму стратегического оповещения. Вместо подготовки к немедленному конфликту, оно демонстрирует охват и позволяет России и Китаю совершенствовать оперативные навыки. Патрулирование также служит союзникам по всему региону напоминанием, что будущий кризис в западной части Тихого океана может повлечь за собой реакцию не только Китая, но и России.

Гаррисон Касс — писатель и юрист, специалист по вопросам национальной безопасности, технологий и политической культуры. Публиковался в изданиях Tablet, City Journal, The Hill, The Spectator и Cipher Brief. Доктор Университета штата Орегон и магистр Нью-Йоркского университета.
https://inosmi.ru