У военно-технических отношений Алжира и России есть одна любопытная особенность. Сделки на крупные партии военной техники крайне редко анонсируются заранее и очень скудно освещаются в прессе. Бывает и так, что алжирцы публично заявляют претензии, или подвергают даже резкой критике ту или иную систему, а потом глядишь, и она уже рассекает в пустынном камуфляже. И довольные алжирские генералы, ещё вчера недовольно ворчавшие на те или иные тактико-технические характеристики отечественных систем, с удовольствием позируют на её фоне. Здесь всё более ли менее понятно и объясняется двумя расхожими фразами, что «война это путь обмана» и «деньги любят тишину». Но в нынешней ситуации, чтобы заключить военный контракт с Россией, нужно иметь не только самостоятельность в решениях, но и стальные… хм, нервы. И они, похоже, у алжирцев имеются, в отличие от большинства других стран этого региона.
К примеру египтяне, которые после долгого перерыва и многочисленных мытарств с американскими Ф-16, «Апачами» и танками «Абрамс», модификации которых для Северной Африки официально признаются «худшими из произведенных», такое давление смогли выдержать лишь частично. В частности, каирский завод по сборке танков Т-90МС, кстати, в тех же цехах, где ещё недавно собирали всё те же «Абрамсы», они отстоять смогли, с упором на то, что российские бронированные машины нужны местной армии для борьбы с радикальными группировками на Синае и в других частях страны. А вот сделку на Су-35, особо отмеченных в разных штатовских запретительных списках, доводить до конца они так и не решились. Но здесь всё более ли менее понятно. Местный генералитет ещё с середины 70-х годов прошлого века, плотно и вполне официально сидит на «американской военной помощи», считай на содержании, и даже боеспособность собственной армии не может перебить чисто шкурного интереса. А ведь эти самолёты были Египту очень нужны. Их собственные Ф-16 там давно называют «машинами для парадов» и у страны резкий дефицит хорошего авиационного оружия. А вот им его уже никто продавать не собирается. Как, собственно и системы ПВО. До покупки С-300В оно вообще оставалось на уровне арабо-израильских войн.

На сегодня Алжир является обладателем второго по величине парка танков Т-90 (Первый, кстати, тоже не Россия, а Индия). А ведь местные военные тоже помнится, выражали сомнения в целесообразности его приобретения. Такие вот хитрецы. Фото Algeria Press Service.

БМПТ «Терминатор» смотрятся на фоне пустыни особенно эпично и грозно. Алжир на сегодня самый активный на планете оператор этих машин. Фото Algeria Press Service.
Ну и к вопросу, почему Алжир не боится? Тут, скорее всего, тоже всё просто. Во-первых, вся его армия в основном работает на российских системах: от флота, до бронетанковых войск. И угрозы перекрыть обслуживание или запреты на продажу западных оружейных систем его фактически не волнуют. Это лишний раз доказывает, что военно-техническое сотрудничество является одним из лучших стимулов для развитие дружеских отношений, а Москва не задаёт вопросов и не указывает, как именно этим оружием можно пользоваться. Ну а второе, это конечно то, что Алжир остается одним из главных поставщиков энергоносителей в Южную Европу и попытки на него давить могут лишь усилить и без того бушующий «сырьевой шторм».
Дневники Зеленого края
https://dzen.ru
Путин сегодня Лента новостей России и мира. Аналитические публикации. Новостная лента о политике президента РФ Владимира Владимировича Путина.