Путин сегодня Лента новостей России и мира. Аналитические публикации. Новостная лента о политике президента РФ Владимира Владимировича Путина.
Путин В.В:
“Мы всегда догоняли… Советский Союз догонял. На сегодняшний день у нас уникальная ситуация в нашей Новой и Новейшей истории — догоняют нас!»
*****
Прошлый обзор цикла.
Последний обзор цикла «Инфраструктурные скрепы«.
*****
Читатель! Ты можешь сегодня в «прямом эфире» наблюдать течение уникального исторического процесса, подобного которому не было еще. Ибо одновременно происходит следующее:
1. Россия решает «триединую задачу»тмСпециальной военной операции:
1.1. Победить.
1.2. Сделать это с минимальными потерями для нас.
1.3. Сделать это с максимальными потерями доя противника.
2. Против нашего любимого Престол-Отечества введено самое большое в истории количество санкций: более одиннадцати тысяч.
3. При этом, в отличие от тех, кто вводил санкции, наша страна практически вышла из кризиса.
4. Мы присоединили четыре новых региона, на территории которых уже много месяцев идут работы по восстановлении инфраструктуры, в том числе и социальной.
5. Одновременно с этим наша Держава месяц за месяцев вводит масштабные проекты, что я сейчас подтвержу фактами моего обзора!
*****
А. Магистральная инфраструктура.
Часть известной цитаты М.В. Ломоносова звучит так: «Российское могущество прирастать будет Сибирью и Северным океаном и достигнет до главных поселений европейских в Азии и в Америке». Сегодня подчеркнутое мной начитает воплощаться в реальность:
«Газпром» приступает к реализации проекта строительства (реконструкции) железнодорожного участка «Надым — Пангоды», который станет частью создаваемого Северного широтного хода«, — сказано в сообщении.
Для выполнения строительно-монтажных работ на участке протяженностью 109 км, находящемся в зоне ответственности «Газпрома», заключен договор генерального подряда. В соответствии с ним, будут проведены реконструкция и усиление до требуемых технических параметров действующей железнодорожной инфраструктуры, в том числе земляного полотна, мостовых переходов, объектов энергетического и транспортного хозяйства, а также связи.
Не отстает от ГАЗПРОМа другая наша госкорпорация:
Завершён первый этап развития БАМа и Транссиба
Холдинг «РЖД» объявил об окончании работ первого этапа развития БАМа и Транссиба. Все объекты, которые должны обеспечивать прирост провозной способности Восточного полигона, построены и запущены в работу.
Параллельно с 2018 года идёт второй этап развития полигона.
На ДВЖД реконструирован перегон Эльдиган — Тудур.
На участке построен второй путь и четыре моста длиной от 114 до 428 м.
Это сложнейший и крайне важный объект по направлению к портам Ванино и Советская Гавань. Участок пути, проходящий в отрогах Сихотэ-Алиньского хребта и пересекающий притоки Амура, имеет сложный план и профиль. Из-за уклона существующей линии для движения тяжеловесных поездов приходится использовать подталкивающие локомотивы. С завершением второго пути потребность в толкачах отпадает. Постепенное усиление инфраструктуры позволило увеличить вес поезда на линии Комсомольск — Ванино.
Б. Крупнейшие в мире мега заводы .
В ЦСКМС в Мурманской области осуществляют реконструкцию второго сухого дока
Сухой док № 2 — важный объект в составе Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений, первого в мире завода по серийному производству линий сжижения природного газа на основаниях гравитационного типа (ОГТ). На ЦСКМС производятся технологические линии для второго крупнотоннажного проекта «НОВАТЭКа» — «Арктик СПГ 2». Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на 6-й этап строительства, включающий реконструкцию объектов сухого дока № 2.
Сухой док № 2 представляет собой гидротехническое сооружение с вертикальными стенками в скальных и частично нескальных грунтах. Он расположен в непосредственной близости от акватории Кольского залива, между мысами Белокаменный и Великий, в районе села Белокаменка Мурманской области.
В. «Социальный энергопоток»тм.
Социальный энергопотоктм.
Мне удобно привести различные виды ресурсов к ресурсам энергетическим. Во всяком случае, всегда можно выразить тонну алюминия или кубометр пиломатериалов в нефти или газе. Поэтому в мое понятие «социального энергопотока»тм я включаю весь набор сырья, необходимый для поддержания на определенном уровне всей социальной инфраструктуры: пенсии, пособия, медицина, образование, наука, культура, электричество, вода, тепло, газ и прочее.
А теперь несколько замечаний:
1. В сегодняшних условиях прохождения пика легкодоступных ресурсов только для поддержания текущего достигнутого уровня пенсий, медицины, образования, социальной инфраструктуры, по «принципу Красной королевы» нужно постоянно увеличивать «социальный энергопоток»тм.
2. Для улучшения социальной инфраструктуры необходимо увеличивать «социальный энергопоток»тм, причем уровень такого увеличения с каждым годом растет.
3. Те страны, которые не могут поддерживать определенный уровень роста «социального энергопотока»тм, неизбежно начнут скатываться или уже начали скатываться к социальной инфраструктуре прошлого. Дно этого падения сегодня представить непросто, но многие без сомнения на уровне 20 века не остановятся. Нужно подчеркнуть, что в условиях исчерпания легкодоступных ресурсов даже для падения уровня социальной инфраструктурой, только не с катастрофической скоростью, нужно также определенное увеличение «социального энергопотока»тм.
В сегодняшних условиях вот какого уровня «Социальный энергопоток»тмв России:
1. Самая современная хоккейная арена России открыта в Омске
1 октября состоялась церемония открытия ледового комплекса G-Drive Арена — нового домашнего стадиона омского хоккейного клуба «Авангард».
Арена построена в рамках государственно-частного партнерства между «Газпром нефтью», Правительствами Российской Федерации и Омской области. Проект стоимостью 12 млрд рублей финансировался «Газпром нефтью» и федеральным бюджетом на паритетных началах на основе концессионного соглашения. Все работы были выполнены в запланированный срок и в рамках утверждённого бюджета. Арена стала флагманским проектом программы социальных инвестиций «Родные города» компании «Газпром нефть», которая является крупнейшим инвестором и налогоплательщиком в Омской области.
Двенадцатитысячная ледовая арена в Омске стала одной из самых вместительных и самой современной в КХЛ. Архитектурно-техническая концепция комплекса вобрала в себя передовой международный опыт современных спортивных сооружений. Главная идея его создателей — многофункциональность, возможность использовать объект как для спортивных, так и для массовых мероприятий. Крутой угол наклона трибун улучшает видимость и акустику ледовой чаши. Дополнительный зрелищный эффект на G-Drive Арене добавляет комплекс мультимедиа и концертного оборудования. На арене установлен один из самых больших в КХЛ медиакубов.
2. В Краснодаре открылся крупнейший в России центр подготовки молодежных баскетбольных команд
Состоялась церемония открытия молодежного тренировочного центра «Локомотив-Кубань».
Новый спортивный комплекс, не имеющий аналогов в России, состоит из трех крытых площадок (центральная — с трибунами на 500 посадочных мест), а также уличной — с профессиональным покрытием для баскетбола 3×3. Кроме того, в объекте находится гостиница на 45 номеров, тренажерный зал, столовая, кафе и медицинский центр.
Г. И какой обзор без полимеров?
«Новая-старая» отрасль — с нуля: в России построены 42 гигантских завода
В нашей стране за последние 18 лет создана, по сути, новая гигантская нефтехимическая отрасль промышленности, по объёмам производства третья в мире. Конечно, она была в России и раньше, но теперь отстроена полностью и заново, в том числе на месте пустырей и давно устаревших заводов.
России от СССР достались 26 морально и физически устаревших нефтеперерабатывающих предприятия. Из них 8 было пущено в эксплуатацию до Великой Отечественной войны, 5 построены до 1950-го, 9 — до 1960 года. Единственным относительно новым предприятием на территории РСФСР был Ачинский НПЗ, введенный в эксплуатацию в 1982 году. Изношенные НПЗ требовали не реконструкции, а сноса…
От СССР нам досталась отрасль, в которой выход бензина был порядка 70%, остальное — это мазут, отходы нефтехимического производства. Мазут жгли в котельных и на электростанциях, убивая природу, его экспортировали в больших объемах.
Сегодня Россия мазут не экспортирует и почти не производит. Выпуск мазута в 2019 году составил 47,3 миллиона тонн (минимальный показатель более чем за 50 лет). Место мазута в экспорте заняли готовые продукты — дизельное топливо, бензин, полимеры. В среднем глубина переработки нефти в 2019 году составила 82,7% (среднеевропейский уровень), тогда как в 1999 году она была 67,4%.
В Подмосковье открыт новый корпус по производству композитных изделий к МС-21 и SSJ-NEW
Авиационная корпорация «Рубин» открыла в подмосковной Балашихе новый производственный корпус по выпуску композиционных изделий для отечественных гражданских самолетов, в том числе МС-21 и SSJ-NEW. Инвестиции в создание нового производства составили 1 млрд рублей, из которых 661 млн рублей в виде льготного займа предоставил Фонд развития промышленности.
Во вновь открытом корпусе будут выпускать изделия из углеродных композиционных материалов для взлетно-посадочных устройств к отечественным гражданским самолетам, а также композиционные материалы для атомной, нефтегазовой и машиностроительной отраслям промышленности.
Благодаря открытию нового корпуса общая мощность предприятия по производству изделий из углеродных композитов возросла в 2,3 раза — до 7 тысяч штук в год.
Завод поставляет композитные тормоза, подшипники и уплотнения для гидроагрегатов к самолетам конструкторских бюро имени Туполева, Илюшина и Яковлева. На новом оборудовании предприятие приступило к выпуску композитных тормозов для самолетов МС-21 и SSJ-NEW, в сборке которых ранее применялись только зарубежные аналоги.
Д. Инфраструктура науки.
Центр Келдыша представил системы коррекции спутников
Центр Келдыша (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») на Международном военно-техническом форуме «Армия-2022» представил системы коррекции тяжелых геостационарных космических аппаратов на базе холловских двигателей КМ-75 и ионных ИД-200КР, маршевую электроракетную двигательную установку на базе холловского двигателя КМ-10, систему коррекции легких геостационарных космических аппаратов на базе двигателя КМ-60
Система коррекции тяжелых геостационарных спутников на базе двигателя КМ-75 является первой в мире системой на основе двигателя холловского типа с ускоряющим напряжением 810 В, что практически в три раза выше зарубежных аналогов и обеспечивает экономию до 40% рабочего тела (ксенон). Двигатель КМ-75 обеспечивает наивысший удельный импульс среди холловских двигателей такого класса. Двигатель прошел полный цикл наземной экспериментальной отработки с полным подтверждением ресурса.
Е. И наконец, это просто красиво!
Российский производитель люксовых автомобилей Aurus наконец провел мировую премьеру полноразмерного представительского внедорожника Komendant (он же ЕМП-4124).
