
Турция в нынешней политической неразберихе продолжает демонстрировать чудеса лавирования и удачных попыток усидеть сразу на двух, а то и больше стульях. Новый грандиозный скандал в североатлантическом семействе вызвало заявление одного из ближайших соратников турецкого президента, а заодно и руководителя Управления оборонной промышленности Турции Исмаила Демира. На днях он оповестил союзников из США и других стран НАТО, что если вопрос модернизации турецких истребителей Ф-16 и приобретение новых так и будет висеть в воздухе, то Турция обратится к «проверенному варианту с поставками из России». Господин Демир считается одним из отцов-зачинателей сделки по российскому комплексу С-400 «Триумф». Именно благодаря его стараниям, Турция впервые обрела российские стратегические системы ПВО и защитила наконец небо над Анкарой и другими критически важными объектами. За это она, как известно, поплатилась отлучением от программы Ф-35 и ряда военных контрактов на общую сумму около 16 миллиардов долларов. Сам Исмаил Демир, несмотря на натовский статус Турции, оказался под санкциями США. Скандал с С-400 вышел просто образцовым. В американских штабах ВВС комплекс называют не иначе, как «Троянский конь», и уверены, что он едва ли станет стрелять по российским самолётам, зато считанные им параметры натовских секретных летательных аппаратов точно уйдут в компетентные российские органы. Попытки выменять уже готовые «Триумфы» на возвращение в программу скандального «стелса» к успеху не привели. Турки через прессу только поиздевались над неловкими попытками Госдепа выцыганить С-400, а заодно и поссорить Россию и Турцию. И вот теперь — новый виток напряженности.

Су-30 и Су-35. «Тридцатка» уже стала хитом продаж прошлого десятилетия. Если Сухому удастся заключить контракты с Турцией и Ираном, то и у Су-35 может быть успешная экспортная судьба. Фото открытые файлы МО РФ.
«Превосходные летные характеристики Cу-35 были продемонстрированы в Турции в сентябре 2019 года, и публика совершенно не впечатлена куда более низкими и означающими полное бессилие характеристиками F-16 турецких ВВС».
Напомним на всякий случай, что Турция на сегодняшний день является крупнейшим зарубежным оператором Ф-16, и её истребительный флот насчитывает более 250 этих машин. И конечно, когда они демонстрируют столь очевидное отставание от российских самолётов, которые можно без ограничений купить — это несколько обидно. В общем туркам, как говорится, и хочется, и колется. Колется прежде всего тем, что союзники по НАТО, считай США, негласно объявили ультиматум турецкому правительству, что очередное нарушение закона CAATSA, о санкциях за военно-техническое сотрудничество с Россией, грозит ей настоящей экономической войной, и даже, в самом пиковом случае, отлучением от участия в структурах НАТО. Тем более, что «Суперфланкер» (неформальное название Су-35 в НАТО) в этом законе прописан отдельно — особым пунктом. Но одно дело угрожать, а совсем другое — оголить южный фланг НАТО и толкнуть Турцию в объятия России и Китая окончательно.
Теперь в США гадают, насколько серьезным было заявление главы турецкого оружейного департамента. С одной стороны, все знают, что турки, пользуясь своим уникальным положением в Альянсе, любят, что называется, брать на понт и шантажировать своих «союзничков» разными неприятными для коллективного Запада вещами. С другой, уже имеется прецедент в виде С-400 «Триумф», за который турки отдали более трёх миллиардов и, как говорят, выложили столько же за вторую партию популярного российского ЗРК. Тяжба с модернизацией турецких Ф-16 тянется уже пятый год и если Эрдогану это по-настоящему надоест, он вполне способен капитально пощекотать нервишки «союзникам» ещё разок. С него станется.

Вот как бывает. Ф-35 с опознавательными знаками ВВС Турции уже есть, но туркам их никогда не отдадут. Анкара уже потеряла на этой программе 1,5 млрд долларов. Готова ли она рисковать ещё. Фото Локхид Мартин.
Для России эта сделка выглядит вполне позитивной. С одной стороны, самолёт, тем более экспортную версию, уже нельзя назвать новыми и большинство параметров известно разведкам заинтересованных сторон. С другой, турки до сих пор очень бережно относятся к секретам С-400 и категорически отказываются от любых попыток манипуляций с ним и тем более, передачи третьей стороне. В этом пункте у России претензий к ним ни разу не возникало, несмотря на массу противоречий между странами. Зато серьезный раскол в НАТО может стоить намного дороже любых издержек. А то что Турцию в НАТО уже долгое время считают «инородным телом», давно ни для кого не секрет.
Дневники Зеленого края
https://dzen.ru
Путин сегодня Лента новостей России и мира. Аналитические публикации. Новостная лента о политике президента РФ Владимира Владимировича Путина.
Тут самое интересное даже не то что Турция щекочет нервы сша, а то что экономика европы валится и рынки для Турции это уже не Европа тем более не сша, а Евразийский союз.
К нему Турции и будет выгодно примкнуть как и к ШОС.
Чисто бизнес — с кем выгодно торгуешь с тем и выгодно заключать военнын союзы а не наоборот.
Европа, которая не имеет своей национальной политики, кроме нескольких стран, может сама себе стрелять в ногу или пороть сама себя отказываясь от Российского газа.
Но туркам то зачем это надо?
Тут самое интересное даже не то что Турция щекочет нервы сша, а то что экономика европы валится и рынки для Турции это уже не Европа тем более не сша, а Евразийский союз.К нему Турции и будет выгодно примкнуть как и к ШОС.Чисто бизнес — с кем выгодно торгуешь с тем и выгодно заключать военнын союзы а не наоборот.Европа, которая не имеет своей национальной политики, кроме нескольких стран, может сама себе стрелять в ногу или пороть сама себя отказываясь от Российского газа.Но туркам то зачем это надо?