
Япония, занимающая пятое место в мире по объёму выбросов СО2, официально объявит о своих обязательствах по сокращению выбросов в понедельник и присоединится к другим крупным экономикам, включая Евросоюз и Китай. В своём плане по превращению экономики в углерод-нейтральную к 2050-му году она пытается свести свой энергобаланс на ближайшую и отдалённую перспективы. Пока получается плохо – японский энергокафтан трещит по швам. Но зато он будет зелёным-презелёным.
Новая политика будет иметь далеко идущие последствия для третьей по величине мировой экономики. Стране необходимо будет перестроить большую часть своей инфраструктуры для достижения новых целевых показателей по выбросам, поскольку она по-прежнему сильно зависит от нефти, угля и газа. Ранее в этом месяце Япония приступила к пересмотру своего базового энергетического плана с акцентом на то, как изменить свой долгосрочный энергетический баланс.
На долю промышленного сектора приходится более трети объема производства CO2 в Японии


Почти 85% (28 из 33) больше 20 лет находятся в эксплуатации, а 15 из 33 (45%) – более 30 лет. По японскому законодательству срок эксплуатации реакторов в Японии не может превышать 60 лет и к 2070 году все реакторы будут выведены из эксплуатации.

Это очередная неудачная попытка Японии разорвать оковы энергозависимости. Нефтяное эмбарго, Фукусима, запрет угольной генерации и проблемы с СПГ последовательно разрушали японские планы. Теперь использование аммиака и водорода в качестве альтернативы углю и сжиженному природному газу также будет частью энергостратегии. Япония также должна ускорить и активизировать планы по развертыванию возобновляемых источников энергии.
Jera Co., крупнейший производитель электроэнергии в Японии, заявила ранее в этом месяце, что она стремится достичь чистого нулевого уровня выбросов к 2050 году путем перевода всех своих угольных электростанций на аммиак и частично на водород, в то время как Tokyo Gas Co., главный газораспределитель страны, объявил о аналогичной цели в прошлом году. Toyota Motor Corp. уже поставила перед собой цель сократить средние выбросы CO2 на 90% к 2050 году по сравнению с 2010 годом.
Россия могла бы помочь Японии в обеспечении её энергетической безопасности с помощью стабильных поставок газа или строительства новых передовых АЭС, но пока японцы, в отличии от немцев, к принятию самостоятельных решений не готовы.
Гримасы зелёной энергетики.
Япония импортирует пробную партию водорода из Австралии в период с 1 по 3 января следующего года, сообщает 21 news. Предполагается использовать его в качестве топлива для автомобилей и электростанций, но высокие цены являются одним из факторов, препятствующих его распространению. Япония нацелена на импорт большого количества водорода из Австралии из-за его цены, сопоставимой с ценой природного газа. Дело в том, что на австралийском заводе водород производят с использованием – (внимание!) – бурого угля с большим содержанием различных примесей. Ещё один нюанс. Танкер, зафрахтованный для транспортировки водорода из Австралии, работает на дизельном топливе. Так сейчас выглядит победа зелёной энергетики.
elka
https://www.nikkei.com
https://www.bloomberg.com
https://www.47news.jp
https://aftershock.news
Путин сегодня Лента новостей России и мира. Аналитические публикации. Новостная лента о политике президента РФ Владимира Владимировича Путина.